Развитие современной промышленности невозможно представить без железнодорожных перевозок. Это настолько органичный и необходимый для нормального функционирования экономики процесс, что даже трудно поверить в то, что всего каких-то полторы сотни лет назад люди пользовались для своих нужд только лошадьми или быками.

Но после того, как в 1804 г. был построен первый паровоз, железные дороги начали появляться настолько быстро, что к концу 19 века общая длина железнодорожного пути составила уже более миллиона километров. Причем железные дороги те только связали различные города и морские порты, но и явились стимулом для появления новых населенных пунктов, очень удобных для сбора и переправки в различные места назначения важных экономических грузов – продовольствия, топлива, сырья для промышленной и сельскохозяйственной продукции.

Развитие автомобильного транспорта несколько отодвинуло в тень обычные железные дороги, т.к. автомобили по своим техническим характеристикам уже могли перевозить значительные грузы и, причем, в любом направлении. А становление авиационной промышленности сделало доступными перевозки на такие расстояния, на которые не способен ни один поезд. И все-таки железнодорожный транспорт смог найти свою нишу на рынке пассажирских и грузовых перевозок и выдержать конкуренцию со стороны других видов транспорта.